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创业者老方算是较早吃螃蟹的,2014年5月,他和一个朋友合伙做移动洗车,“那时技术没那么先进,就是一辆配有水箱的改装小三轮车,我们骑到客户停车位置,为客户洗车。”起初,老方的想法很简单,“我觉得一个便宜三个爱嘛,我们可以随时随地上门为方圆三公里内的客户服务,而且洗一辆车才10元钱,应该不愁生意。一个小区发展一两百个客户,那每个月的收入就很可观了。”但理想很丰满,现实却很骨感。他发现进入小区揽生意并不容易,一些高档小区物业不接纳,还有一些小区物业要收管理费、高价水费。更关键的是人力成本,一辆车至少要配一个固定的人员。他和搭档顶着骄阳开拓市场,在小区里派发宣传单,免费为业主洗车,好不容易才拉到了五六十个客户,办卡100元可以洗11次车。“客户有洗车需求时可以给我们发微信,我们会尽快赶去洗车。做了几个月,生意一直没太大进展,钱没赚到多少,两个人却疲惫不堪,最终合伙人先打了退堂鼓。”坚持了一年后,老方也放弃了这个项目。

国外经历激发创业灵感 70后海归回汉“洗车”

为何自助洗车项目叫好却难叫座?近日,楚天金报记者进行了一番探访。

对于自助洗车这个项目,互联网专家、光合无限CEO、武大客座教授余丹博士并不看好,他认为消费升级的时代,这个项目并没有给人们带来很好的体验。就像都是共享单车,相较于公益公共自行车,摩拜单车就给人“逼格”很高的感觉,而这个项目就类似前者。

国外经历激发创业灵感 70后海归回汉“洗车”

为何自助洗车项目叫好却难叫座?近日,楚天金报记者进行了一番探访。

在这一领域“拓荒”两年多后,网点越布越多。但眼下,彭琛却停止了扩张的脚步,“洗一台车只要三五元,方便又便宜,但是进入小区还是困难重重。第一关就是要说服小区物业和业主,同意让自助洗车机进入小区。其次是高昂的成本。”彭琛给记者算了一笔账,两年来,他为了打开市场,每个小区除了交纳进场费外,水、电、设备、地平施工等费用加在一起,成本得2万元,平日占用一个车位的车位费也需要交费。50个小区,光进场投入便达100万元。“老小区车位少没位置,新小区地下车库停车位费用高。平日我们有两个专人两台专车维护,交通成本也不低。”

一台银行ATM大小的机器,投币或刷卡后,拿起喷枪按键便可冲水、打泡沫,所使用的水能在雨水循环处理水和自来水之间自动切换,2014年起,自助洗车机开始出现在江城一些社区。

图为:彭琛在展示他的自助洗车设备(资料图片)

随着网点越布越多,彭琛感觉有些吃力,他坦承,洗车并不赚钱,当时是想利用便民洗车切入他的“车事宝”APP,连接汽车后市场及承接机身广告业务,但是目前来看收效甚微。车主洗车通常只在固定小区内洗,无需打开APP查看附近网点。而机身广告也因为覆盖得不够广,有人来谈过业务最终不了了之。此外,很多车主还是习惯把车开到洗车店去洗。

DIY洗车没有好的体验 自身缺乏持续盈利能力

脚注信息
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